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五月下旬我国进口大豆压榨34万吨旬末库存240万吨-【新闻】

发布时间:2021-04-05 13:20:10 阅读: 来源:颚式破碎机厂家

五月下旬我国进口大豆压榨34万吨,旬末库存240万吨

据统计,2004年5月下旬,我国各港口到港进口大豆10船,其中大连、河北、江苏、浙江各1船;山东、广东各3船。本旬进口大豆的到港数量为58.61万吨,与上年同期的120.45万吨对比减少61.84万吨;2004年1月至5月,全国进口大豆到港总量为713.13万吨,与上年同期的746.7万吨对比减少33.57万吨。  5月下旬,国内进口大豆压榨总量为34万吨,较5月中旬增加2.3万吨。2004年1-5月份国内进口大豆压榨总量为682.6万吨,较上年同期的686.51万吨减少3.91万吨。从数据对比看,虽然自4月中旬开始,国内进口大豆压榨量始终维持在较低水平,但是,始于本年度的压榨总量依然与上年同期基本持平,考虑到禽流感的影响及饲料配方更改等因素,目前国内豆粕供应依然很充足,现货库存压力较大。  5月下旬,国内进口大豆库存总量239.73万吨,较5月中旬的221.02万吨增加18.71万吨。与上年同期的200.86万吨对比高出38.87万吨。截至5月末,各港口库存约153.15万吨,沿海、沿江港口油厂库存约64.54万吨,内地油厂库存约22.04万吨。目前库存最多的省份为山东省(约58.42万吨),其次为江苏省(约53.07万吨),再次为广东省(约49.82万吨),三省总量占全国进口大豆库存的67%。因此,后期应重点注意以上三省油脂加工企业的生产、销售情况。  目前,国内各港口积存的进口大豆大多为厂家进口自用,少部分可供分销的大豆主要集中在山东、江苏各港口,由于CBOT期价下跌、国内油粕销售困难,分销报价迅速下跌,集中售价为3400-3450元/吨,较上旬下跌300元/吨。据悉,部分港口对于大批量采购最低成交价可以降至3300元/吨,但目前购销状况是基本没有厂商进行大批量采购,大笔交易很难成功,因此3300元/吨的价位只代表趋势,并不代表实际价格。  4月16日厦门港受到有害的化学制品萎锈灵污染的巴西大豆退货成功,已于本旬返航。5月下旬新沙港、漳州港各有一船巴西大豆与该船大豆面临同样的问题,中方已经决定退货,但是有关事宜正在协商,具体返航时间不确定。中国质检总局因此暂停七家大豆供货商对华出口巴西大豆。这七家公司是巴西当地的大豆出口商Libero贸易公司、嘉吉、ADM、路易达孚、来宝、IrmosTrevisan和Bianchini公司。  根据对南美出口销售情况的跟踪和各港口及厂商提供的情况,6月份我国有35船进口大豆到港预报,数量约205万吨;但是近日大部分国际供应商已经停止了6-7月间南美到中国的船只,关于南美大豆洗船、转港的消息不断传来,因此具体到货情况很难确定,主要的不确定因素是5-7月订购的船只到底有多少会最终被接受,运抵国内的船只面临着被退货和厂家开不出信用证的难题。初步预计,6月上旬我国进口大豆到港量预计为8-10船,进口大豆压榨量仍将维持在35万吨左右的较低水平;至6月上旬末,我国进口大豆库存量将继续增加,数量在260万吨以上。

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